Xorte.pl

Tajwańska firma UMC (United Microelectronics Corporation) to jeden z pięciu największych na rynku producentów układów scalonych na zamówienie - oprócz TSMC, Samsunga, GlobalFoundries, i chińskiego SIMC. Aktualnie producent operuje głównie na litografii 28nm, ale posiada już pierwsze fabryki wytwarzające chipy w technologii 14nm. Pod względem wielk...

Polscy operatorzy budują już 5G, ale o prawdziwej dostępności tej sieci będziemy mogli mówić dopiero w przyszłości. Zdaniem Ericssona dojdzie do tego jednak dość szybko: w Polsce w 2023 roku już 90% populacji i 58% terytorium kraju znajdzie się w zasięgu 5G. Z raportu Analysys Mason, zrealizowanego we współpracy z firmą Ericsson i Qualcommem, wynika również, że inwestycja w 5G przyniesie Polsce w ciągu dekady korzyści rzędu 4,2 mld euro, a do 2040 roku krajowa gospodarka zyska na wdrożeniu sieci piątej generacji blisko 17 mld euro, czyli około 77 mld zł. Raport podkreśla, że średnia częstotliwość 5G (3,5 GHz), która jest niezbędna do zapewnienia znaczących zmian gospodarczych, szczególnie w cyfryzacji przemysłu, obejmie 31% populacji kraju do 2025 roku.  W ciągu kolejnych 5 lat w zasięgu sieci 3,5 GHz znajdzie się już Polaków i blisko połowa terytorium naszego kraju.    Zobacz: Rumunia wykluczy Huawei i Chiny z 5G, rząd w Bukareszcie przyjął ustawę Jak przekonuje Ericsson przytaczając raport Analysys Mason, największe wpływy do krajowej gospodarki wygenerują dzięki 5G inteligentne fabryki i górnictwo, odpowiednio 3,4 mld euro i 3,6 mld euro. Natomiast pokrycie siecią 5G obszarów wiejskich przyniesie zyski rzędu 8,6 mld euro, głównie w wyniku rozwoju rolnictwa oraz zapewnieniu szerokopasmowego internetu w miejscach do tej pory trudnodostępnych dla tradycyjnej infrastruktury sieciowej. Będzie to wymagało dodatkowych inwestycji w wysokości około 1 mld euro, z czego 0,3 mld euro pochodzić powinno z dotacji publicznych.  Gospodarki 27 badanych w raporcie krajów UE oraz Norwegii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii, dzięki cyfrowej transformacji 5G mogą zyskać w sumie 250 mld euro.  Pełen raport Analysys Mason znajduje się tu: https://www.ericsson.com/en/about-us/company-facts/ericsson-europe/gir  Zobacz: Czy antena 5G na mojej ulicy wysyła śmiercionośne fale? Za trzy miesiące sprawdzisz PEM w swoim otoczeniu Zobacz: Prolifics Testing: Polacy są sceptyczni wobec 5G 

W sieci opublikowany został najnowszy raport WWSEMS (Worldwide Semiconductor Equipment Market Statistics) prezentujący jak ksztatłowały się dostawy wyposażenia i osprzętu do fabryk zajmujących się produkcją układów scalonych. W całym 2020 roku producenci zopatrujący TSMC, Intela, Samsunga, Microna, Kioxię oraz innych (w tym Chińskich) producentów ...

Lei Jun, założyciel i jednocześnie dyrektor generalny Xiaomi, ogłosił, że firma powoła do życia spółkę zależną, która zajmie się produkcją elektryczny aut.Xiaomi będzie produkować inteligentne pojazdy elektryczne - ogłosił Lei Jun, dyrektor generalny chińskiej marki. Firma z Państwa Środka zamierza w tym celu nie tylko powołać spółkę zależną, ale w ciągu 10 lat zainwestować w ten segment aż 10 mld dolarów. Decyzja została podjęta po wielu rundach rozważań wśród naszych partnerów i uważam ją za krok w zupełnie nowy świat. Będzie duży projekt przedsiębiorczy, być może ostatni w moim życiu. Jestem gotów postawić na szali całą moją reputację i walczyć o przyszłość naszego inteligentnego pojazdu elektrycznego. Jestem zdeterminowany, aby poprowadzić mój zespół do walki o sukces pojazdu elektrycznego Xiaomi. - powiedział Lei Jun, dyrektor generalny Xiaomi. Dla Xiaomi będzie to całkowicie nowe przedsięwzięcie, ale przygotowania do tego trwają już od wielu miesięcy. Firma zapewnia, że rozumie dynamikę rynku produkcji sprzętów, ma odpowiednie doświadczenie w integracji oprogramowania i urządzeń, a do tego ma gotowy ekosystem, który jest niezwykle zróżnicowany pod względem kategorii produktów. Dodanie do niego inteligentnych samochodów elektrycznych wydaje się logicznym krokiem. Tym bardziej, jak wytłumaczył Lei Jun w liście do pracowników, że Xiaomi ma pieniądze na inwestycje i to nawet tak duże. Inteligentne pojazdy elektryczne stanowią jedną z największych możliwości biznesowych w następnej dekadzie i stanowią pewny element inteligentnego życia. Wejście w ten biznes jest dla nas naturalnym wyborem, ponieważ rozszerzamy nasz ekosystem AIoT i spełniamy naszą misję, aby każdy na świecie mógł cieszyć się lepszym życiem dzięki innowacyjnej technologii. - dodał założyciel firmy. Na ten moment nie wiemy, kiedy spodziewać się pierwszego elektrycznego samochodu marki Xiaomi. Prace prawdopodobnie potrwają przez wiele miesięcy. Zobacz: Mi Mix Fold to pierwszy składany smartfon Xiaomi Zobacz: Xiaomi prezentuje nowe telefony z serii Mi 11. Znamy europejskie ceny

- Uzdrowimy Polskę - zapowiedział w sobotę przewodniczący Platformy Obywatelskiej. Borys Budka zaprezentował fundusz naprawy zdrowia Polaków, który...