Xorte.pl

O trybie HDR mówi się wiele. Każdy telewizor reklamowany jest wsparciem dla HDR, wiele telewizorów posiada logo Dolby Vision. Podobnie jest z nagrywaniem filmów w telefonach, czy też treściami w serwisach VOD i grami. Czym jest ten HDR? Co daje HDR? I jak z niego korzystać? Oraz o co chodzi z formatami Dolby Vision, HDR10, HDR10+, HLG? Czas rozwikłać zagadki. Czym jest HDR? HDR to skrót od High Dynamic Range, czyli w bezpośrednim tłumaczeniu Szeroki Zakres Dynam. Można też to […]

Marka Mio wprowadziło do sprzedaży nową kamerę samochodową. MiVue C450 ma matrycę Sony premium STARVIS CMOS i funkcją Night Vision Pro, która ma zagwarantować idealną jakość nagrań niezależnie od pogody czy pory dnia.Jakość nagrań Jednym z największych wyzwań dla wideorejestratora są nagrania przy niedostatecznym oświetleniu oraz w nocy. Aby nie stanowiły one problemu dla Mio MiVue C450, zastosowano matrycę Sony premium STARVIS CMOS oraz autorskie rozwiązanie Mio Night Vision Pro. Umożliwia ona skuteczne dostrajanie obrazu z odpowiednio dopasowaną jasnością i płynnością nagranego filmu, nawet przy niewielkiej ilości światła. W Mio MiVue C450 zastosowano wysokiej jakości szklane soczewki, które w przeciwieństwie do tych plastikowych są o wiele bardziej wytrzymałe oraz mają większą odporność na zmiany temperatury. Producent zapewnia, że kierowca korzystający z tego wideorejestratora może być pewien, że rozdzielczość FullHD i rzeczywisty kąt widzenia wynoszący 130 stopni pozwolą zarejestrować płynnie odtwarzające się nagranie, na którym zobaczymy szczegóły nie tylko co dzieje się na drodze, ale również na znacznym fragmencie pobocza. Jest to ważne w przypadku oceny spornej sytuacji na drodze. Co więcej użytkownik może skorzystać z trybu Zdjęcia, by wykonywać dokładniejsze fotografie z kolizji do celów dowodowych. Zobacz: Kamery samochodowe Mio informują o odcinkowym pomiarze prędkości Zobacz: Mio MiVue 866: wideorejestrator z nową technologią nagrań nocnych Night Vision Ultra Maksimum informacji Mio MiVue C450 w wytrzymałej, eleganckiej czarnej obudowie umieścił wygodny w użyciu i czytelny trzycalowy wyświetlacz. Kamera ma również panel z dotykowymi przyciskami, które pozwolą wygodnie poruszać się po menu urządzenia. Jest tu również wbudowany moduł GPS oraz 3-osiowy G-sensor. Moduł GPS umożliwia zapisywanie współrzędnych geograficznych nagrania oraz prędkości, z jaką w danym momencie poruszało się auto. 3-osiowy G-sensor automatycznie zapisuje i zabezpiecza przed usunięciem film ze zdarzenia w momencie nagłej zmiany pasa ruchu lub stłuczki. Dzięki wbudowanej i na bieżąco aktualizowanej bazie fotoradarów, osoba prowadząca auto otrzyma informacje, że zbliża się do punktu kontroli prędkości i w będzie mogła bezpiecznie zredukować prędkość, a w konsekwencji uniknie mandatu. MiVue C450 kolejny model z serii 400, która zadebiutowała na rynku w tym roku. To nasza propozycja kamery ze średniej półki, w której Mio łączy bezkompromisowość jeśli chodzi o jakość nagrań, z atrakcyjną dla klienta końcowego ceną. W tym roku planujemy wprowadzić jeszcze jeden model z tej serii. powiedział Łukasz Tetkowski, Marketing & Communication Head - CEE, DACH, Turkey. Mitac International Corp. W zestawie z kamerą znajduje się uchwyt, który umożliwia jej optymalne ustawienie. Mio MiVue C450 kosztuje 499 zł. Zobacz: Transcend DrivePro 10 to wideorejestrator FullHD wielkości kluczyka Zobacz: Nextbase wprowadza swoje zaawansowane kamery samochodowe do Polski

Microsoft ogłosił, że konsole Xbox Series S i X niebawem otrzymają wsparcie dla standardu Dolby Vision. Nowa technologia to rozwinięcie idei HDR (High Dynamic Range) wzbogaconej między innymi o możliwość wyświetlania nawet 12-bitowej palety barw. Dla porównania popularny standard HDR10+ jest ograniczony do „zaledwie” 10-bitowej głębi ko...

Huawei zamierza stworzyć z aplikacji Petal prawdziwą alternatywę wobec analogicznych usług Google. Chińczycy pracują nad kolejnymi aplikacjami z tej serii.Co widzimy w logotypie Huaweia? Symbol chińskiej firmy nieprzypadkowo składa się z płatków. Znak Hua () może bowiem znaczyć zarówno Chiny, jak i kwiat. Pierwszym płatkiem była aplikacja Petal Search. Pozwala ona na wyszukanie odpowiedniej aplikacji i w różnych sklepach z aplikacjami i w ten sposób pomaga poradzić sobie bez Google Play. Potem dołączyła nawigacja Petal Maps - alternatywa dla map Google. Huawei testuje również usługę pocztową Petal Mail oraz pracuje nad tłumaczem Petal Translate. Ten ostatni może być szczególnie ciekawy dla uczących się języków azjatyckich. Będą go przecież tworzyli ludzie z właśnie tego rejonu świata. To jednak nie jest koniec. Okazuje się, że Huawei szykuje kolejne aplikacje z serii Petal. Możemy się zatem spodziewać Petal Vision, Petal Assistant oraz Petal Keyboard. Wygląda zatem na to, że Huawei zamierza stworzyć całkowitą alternatywę dla aplikacji Google. To bardzo logiczny ruch ze strony producenta sprzętu. Nam zostaje czekać na efekty tych prac. Zobacz: Huawei ma najwięcej patentów 5G Zobacz: Nowe telewizory Huawei Smart Screen 25 marca

Firma Mio wprowadziła na polski rynek najnowszy model kamer samochodowych Mio MiVue 866. Jest to pierwsze urządzenie z sensorem Mio Ultra oraz technologią nagrań nocnych Mio Night Vision Ultra. Jak przekonuje producent, ma to zapewnić idealne nagrania w każdych warunkach.Zimą samochodowe rejestratory czeka najcięższe zadanie szybko się robi ciemno, a widoczność ograniczają śnieg czy marznący deszcz. Nagrania zapisywany w takich warunkach często są ciemne i niewiele na nich widać. Firma Mio przekonuje, że rozwiązała ten problem w swoim najnowszym modelu wideorejestratora Mio MiVue 866. Zobacz: Mio MIVue 812 - nowy wideorejestrator 60 FPS Pierwszym elementem, który zdaniem producenta ma gwarantować wysokiej jakości obraz, jest sensor Mio Ultra o rozmiarze 2/3. Jest on półtora razy większy od standardowych sensorów z innych kamer samochodowych, dzięki czemu obraz jest bardziej wyraźny, nawet w słabym oświetleniu. Obiektyw w Mio MiVue 866 ma szeroki kąt widzenia 150 stopni, co pozwala na uchwycenie nie tylko jezdni, ale i jej otoczenia z chodnikami włącznie. Kamera nagrywa w rozdzielczości Full HD w 60 klatkach na sekundę, co też można uznać za atut, zwłaszcza w nagraniach trasy pokonanej z dużą prędkością.  W urządzeniu zastosowano ponadto własną technologię stworzoną z myślą o nagrywaniu w słabo naświetlonych miejscach Mio Night Vison Ultra. Producent zapewnia, że dzięki niej obraz trasy nagranej przez nieoświetlone miejskie przedmieścia będzie jasny i czytelny.  Mio wyposażyło też swoje urządzenie we wbudowany moduł GPS. Zapisze on między innymi współrzędne oraz czas, w którym zostało wykonane nagranie. Dodatkowo trzyosiowy czujnik ruchu automatycznie zapamięta i zapisze na nagraniu wszystkie nagłe zmiany kierunku ruchu.  Na trasie Mio MiVue 866 dostarcza także informacji o fotoradarach oraz o odcinkowym pomiarze prędkości. Urządzenie na swoim 2,7 calowym ekranie pokaże kierowcy dystans oraz czas w sekundach do zbliżającego się fotoradaru. Wskaże ograniczenia prędkości, średnią prędkość pokonanego dystansu oraz pozostały czas niezbędny do przejechania wraz z dystansem, po którym pomiar się zakończy. Kamera ma również funkcję automatycznego startu wraz z włączeniem silnika.  Zobacz: Xblitz S10 Duo, nowy wideorejestrator z dwoma kamerami Kolejną ciekawą cechą Mio MiVue 866 jest możliwość wyboru spośród dwóch trybów parkingowych aktywnego lub pasywnego. Dzięki zastosowaniu pasywnego trybu parkingowego Mio MiVue 866 po wyłączeniu auta przechodzi w stan czuwania i w momencie zarejestrowania drgań zwiastujących stłuczkę czy obtarcie automatycznie zapisuje to zdarzenie. Bateria wbudowana w urządzenie może chronić nasze auto do 48 godzin.  Urządzenie pozwala też na uruchomienie aktywnego trybu parkingowego, który kompleksowo monitoruje zarówno przód, jak i tył auta przez 24 godziny na dobę. Wystarczy podłączyć do wideorejetratora zewnętrzne zasilanie SmartBox oraz kamerę tylną Mio MiVue A50 z technologią Mio Night Vision Pro, co przydaje się też na trasie. Urządzenie jest dostępne w cenie 899 złotych.  Zobacz: Navitel R1050 - mały wideorejestrator o dużych możliwościach Zobacz: Navitel R300 GPS - test rejestratora samochodowego z ostrzeganiem o radarach i prędkościomierzem